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slots like mfortune,Interaja com a Hostess Bonita Online e Participe de Competições Esportivas ao Vivo, Vivendo Cada Momento de Ação em Tempo Real, Junto com Outros Fãs..Se algumas vezes o ''curator viarum'', funcionário imperial, entregava a construção duma estrada a um empreiteiro, em muitos casos a obra era realizada, em várias secções, por militares com uma ou várias Legiões, que deixarem a sua marca em miliários, pedras ou tijolos como no Padrão dos Povos em Chaves com a Legião VII ''Gemina Felix'', ou na ponte do Diabo de Martorell com a atestada intervenção das legiões IV ''Macedonica'', VI ''Victrix'' e X ''Gemina''. Os soldados assim encontravam uma ocupação (justificação dada por Tácito para quem os chefes estavam ansiosos para salvá-los da ociosidade em tempo de paz) e como já estavam pagos, reduzia em muito o custo da construção. Eles asseguravam tanto o: transporte dos materiais, como a fabricação de boa parte deles (tijolos, adobes, silhares...); A mão de obra para a fabricação dos engenhos (guindaste), escavações e aterros; As construções (pontes,tuneis...) e a engenharia, dirigida por um arquiteto, também militar. No seio deles, dois arquitetos lusitanos que realizarem obras importantes na ''Hispânia'', ''Gaius Sevius Lupus'', de ''Aeminium'' (Coimbra) que ergueu o farol de Hércules na Corunha, e ''Caio Iulius Lacer'' que foi o construtor da ponte de Alcântara.,Ficheiro:Seiza woman tea.jpg|280px|thumb|right|Senhora vestindo o quimono durante cerimônia do chá ao ar livre, sentada na posição ''seiza''.
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